Dc-pienoisvaihteistomoottoreiden luokitus

Tiedätkö, mihin kahden tyyppisiin dc-planetaarisiin vaihdemoottoreisiin ne on jaettu? Micro DC -planeettavaihdemoottorit on jaettu harjattuihin planeettavaihteistomoottoreisiin, nimittäin hiiliharjavaihteistomoottoreisiin ja harjattomissa planeettavaihteistomoottoreissa.

Harjattu DC-planeettavaihteistomoottori on hiiliharjojen ohjaama ja sen käyttöiän on rajallinen. Kun hiiliharja on käytetty loppuun, käyttöiän päättyy. Yleensä harjattujen vaihdemoottoreiden käyttöaika markkinoilla on noin 1000H, tietenkin joillakin on vain muutama sata tuntia.

Harjattoman DC-planeettavaihteistomoottorin käyttöiän on pidempi kuin hiiliharjamoottorin, eikä sitä ohjata hiiliharjalla. Käyttöiän on oltava vähintään 3000H. Harjattomissa vaihdetuissa moottoreissa on pitkä käyttöikä, alhainen melu ja suuri vääntömomentti, joten hinta on korkeampi ja harjattujen vaihdemoottoreiden hinta on korkeampi tai jopa kaksinkertainen.

Minikokoisen DC-planeettavaihteistomoottorin ominaisuudet: Verrattuna samanlaiseen tavalliseen vaihteen fyysiseen laatikkoon, sillä on sileän voimansiirron, suuren kantokyvyn, suuren siirtosuhteen pienessä tilassa ja pitkän käyttöiän ominaisuudet. Pieni koko ja kaunis ulkonäkö.

Planetaarinen vaihteisto on tärkeä osa, jota käytetään laajalti mekaanisessa voimansiirrossa. Kun pari vaihdeverkkoa, koska hampaan piki- ja hammasprofiilivirheet ovat väistämättömät, käytön aikana tapahtuu verkkoshokki, joka vastaa vaihteen verkkotaajuutta. Melu, joka johtuu suhteellisesta liukumisesta hammaspintojen välillä, aiheuttaa myös kitkamelua. Koska vaihteet ovat vaihteiston vaihteiston vaihteiston peruskomponentteja, vaihteiston melun vähentäminen on välttämätöntä vaihteiston melun ohjaamiseen. Yleisesti ottaen tärkeimmät syyt vaihteistojärjestelmän meluun ovat seuraavat:

1. Vaihteen suunnittelu. Virheellinen parametrivalinta, liian pieni päällekkäisyys, hammasprofiilin virheellinen tai virheellinen leikkaus, kohtuuton vaihdelaatikon rakenne jne. Pinnan karheus on liian suuri.

2. Vaihdejuna ja vaihdelaatikko. Eksentrinen kokoonpano, alhainen kosketustarkkuus, huono akselin yhdensuuntaisuus, riittämätön akseli, laakeri ja tuki jäykkyys, alhainen laakerin pyörimistarkkuus ja epäasianmukainen välys.

3. Muut syöttömomentit. Kuormitusmomentin vaihtelu, akselijärjestelmän vääntövärähtely, moottorin ja muiden voimansiirtoparien tasapaino jne.

Miniatyyri-DC-planeettavaihteistomoottoreita käytetään laajalti toimistoautomaatiossa, älykodissa, tuotantoautomaatiossa, lääkinnällisissä laitteissa, rahoituskoneissa, pelikonsoleissa ja muilla aloilla, kuten onttoihin kaihtimiin, älykkäisiin käymälöihin, automaattisiin kuivaustelineisiin, sähkötyökaluihin, automaattisiin ikkunakoneisiin, automaattiverhoihin ja lasiverhoseiniin, pankkiautomaattiin, automaattisiin rahalaskureihin, automaattisiin raha-automaatteihin jne.