Mikrovaihdemoottorin työstömenetelmä ja hammaspyörän katkennut hammasmuoto

Mitkä ovat mikrovaihteiston hammaspyörien hampaiden käsittelymenetelmät? Vaihteistoteollisuus voidaan jakaa kolmeen luokkaan: valssausmenetelmä, muovausmenetelmä ja tilamuovausmenetelmä.

Erityinen menetelmä on seuraava:

1. Rullaleikkausmenetelmä. Leikkaus- ja syöttöliikkeiden lisäksi hobbing-työkalu rullaa myös suhteessa koneistettavaan hammaspyörään. Sen ominaispiirre on, että vain yksi työkalu pystyy käsittelemään mitä tahansa hammaspyörää samalla moduulilla millä tahansa hammasmäärällä ja millä tahansa vaihtelulla. .Valssausmenetelmä voidaan jakaa jatkuvaan valssausmenetelmään ja indeksivalssausmenetelmään.

2. Muovausmenetelmä. Tällä lähestymistavalla ei ole normaalia liikettä. Se käyttää työkalua, jossa on hammastettu profiili liikkuakseen hammasprofiilin suuntaan. Työkalun ja hammaspyörän kosketus koko ääriviivaa pitkin. Siksi käytetty työstökone on yksinkertaisempi kuin vaihteiston hobbing-menetelmä. Muodostusmenetelmä voidaan jakaa indeksimuodostusmenetelmään ja täyshampaan muodostusmenetelmään.

3. Avaruuden muodostusmenetelmä. Tämä menetelmä käyttää muotina täydellistä hammaspyörän muotoista avaruusonteloa. Koko vaihde valetaan ja sintrataan tässä muotissa. Puristettu tai painevalettu. Soveltuu ei-rautametallien ja muovien hammasrattaiden massatuotantoon.

Mikrovaihteisto on myös yksi sähkö- ja elektroniikkateollisuudesta. Tämän alan tuotteet jaetaan pääasiassa vaihdemoottoreihin, elektronisiin pysäköintialennusaluksiin, vaihteiston alennusmoottoreihin, planeettavähennyksiin, DC-vaihdemoottoreihin, mikrovaihteistomoottoreihin jne. Näiden tuotteiden hammaspyörän rikkoutuneet hampaat ovat erittäin vaarallinen vika.

Se voidaan jakaa seuraaviin luokkiin:

(1) Ylikuormituksen katkaisu

(2) Hammaspyörän hampaiden leikkaus

(3) väsymysmurtuma

(4) satunnainen rikki