CHR-GM25-370 DC alennusmoottori

CHR-GM25-370 on DC-alennusmoottori tai vaihteistomoottori, joka voidaan varustaa kooderilla tai ilman. Enkooderilla siinä on ylimääräinen nopeudenmittaustoiminto, jota voidaan soveltaa nopeudenmittausautoihin, kaksipyöräisiin ajoneuvoihin, tasapainoautoihin, kilpa-autoihin, seuranta-autoihin, vastakkainasettelurobotteihin, labyrinttirobotteihin ja muihin kenttiin. Ilman kooderia se ei voi mitata nopeutta, ja sitä voidaan käyttää pankkiautomaateissa, automaattisissa rahanlaskukoneissa, myyntiautomaateissa, kopiokoneissa, videonauhureissa jne. Voit tietysti kokeilla mitä tahansa uusia kenttiä, joihin luulet tämän moottorin soveltuvan sen hankkimisen jälkeen. Alennusmoottoreiden käyttöalue on edelleen hyvin laaja.

CHR-GM25-370 DC-alennusmoottori koostuu pääasiassa vaihteistosta, vaihteiston liitäntälevystä ja 370-moottorista.

Vaihteisto: koostuu pääasiassa kotelosta, pohjalevystä, akselista, vaihteesta, kupariholkista, ulostuloakselista. Eri alennussuhteet vaativat eri määrän metallihampaita ja kupariholkkeja, joissa on eri määrä hampaita, asennettavaksi alennuslaatikkoon. Vaihteistolla on pääasiassa rooli nopeuden vähentämisessä ja vääntömomentin lisäämisessä. Myös vääntömomentti eri nopeuksilla on erilainen. Normaalisti mitä suurempi alennussuhde, sitä pienempi lähtönopeus ja suurempi vääntömomentti.

Vaihteiston liitäntälevy: toimii pääasiassa alennuslaatikon ja moottorin yhdistämisessä.

370 moottori: DC-moottori, jossa käytetään vahvoja magneettisia laattoja, päärakenne on staattori, roottori, kotelo, magneettiset laatat, hiiliharjat jne., alkuperäinen nopeus on 1360 rpm.

CHR-GM25-370 Koko kone painaa noin 0,1kg, teho on 3W, nimellisjännite 6V/12V/24V, suurin vääntömomentti voi olla 18kg, sitä voidaan kääntää ja nopeutta voidaan säätää, mutta se on kytkettävä nopeudensäätimeen. Yleensä punainen johto on kytketty positiiviseen napaan ja musta johto negatiiviseen napaan. Jos käänteinen kytkentä tehdään, moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan. Sitä on käytettävä määritetyllä kuormitusalueella. Jos se ylikuormitetaan pitkään, pysähtyy tai kuorma käännetään välittömästi, moottori palaa helposti.